See EMETPZ20Püsti{0}}elektriline tõstukon toodetud ja EMET poolt vastu võetud 2. juunil ning praegu saadetakse sadamasse saatmiseks. Kahveltõstuk on varustatud pedaalidega ja operaator saab pedaalidel seista, et masinat kogu teekonna jooksul juhtida. Põhikonstruktsioon on topeltdraakonivärav, mida saab tõsta 3 meetri võrra ja mille maksimaalne kandevõime on 2T. See on elektritoitel kõndimiseks ja tõstmiseks. Maroko kliendid on kohandanud laia kerega kahvliharud ja maastikurehvid-, mis on tavaliste tõstukitega võrreldes suurendanud kliirensit 5 cm võrra, vältides ebatasasest maastikust põhjustatud šassii kriimustusi ja võimaldades kahveltõstukitel töötada erilistes teeoludes.
Keerulise maastikuga kohanemiseks vajab see maastikurehviga{0}}kahveltõstuk jõusüsteemi, šassii struktuuri ja materjalivaliku osas sihipärast disaini. Tüüpilisteks omadusteks on kõrge kliirens ja tugevdatud pukkkonstruktsioon, mis koos lahendavad katmata teekatete, nagu muda ja kaldteed, tööraskused.
