23. aprillil 2 komplekti naftat ja gaasi kahesuguse kasutusega-tõstukidneed valmistas EMET ja saadeti Malaisia sadamasse. See kahveltõstuk kasutab kahe võimsusega - diislikütust ja maagaasi, mis on täiustatud nafta ja gaasi kahesuguse kasutusega-mudel, mis põhineb puhtal diiseltõstukil, säästes rohkem energiat. Kandevõime on 3 tonni ja maksimaalne kõrgus 4 meetrit. Seda mudelit on optimeeritud elektroonilise juhtimissüsteemi kaudu ja võrreldes akutoitel mudelitega on sellel suurem ulatus ilma laadimisvõimalusteta ja võimsam jõudlus.
Selle peamised eelised on järgmised:
(1) Madalad heitkogused: põlemisjärgsed saasteainete heitkogused on oluliselt väiksemad kui traditsioonilistel diisel- ja bensiinimootoriga kahveltõstukitel, kusjuures heitgaasides on CO-sisaldus 90% ja HC 75%.
(2) Hea kütusesäästlikkus: võrreldes diiselmootoriga sõidukitega vähenevad kütusekulud 25–30%.
(3) Tugev vastupidavus: vastupidavus on parem kui elektriliste tõstukite oma ja laadimisvõimalusi pole vaja.
(4) Suurepärane jõudlus: mootori võimsuse ja pöördemomendi optimeerimine elektroonilise juhtimissüsteemi kaudu pikendab kasutusiga.
(5) Kohanemisvõime keskkonnaga: madalal -temperatuuril käivitusvõime ulatub –30 kraadini, mis sobib külmades töötingimustes [2].
(6) Kahe kütusega tõstukite puhul kahe varukütuse kasutamine kahekordistab seda tüüpi kahveltõstukite tööaega. Mitme vahetusega töösüsteem, mis toob kasu klientidele.
